El ahorro de los neumáticos recauchutados de un camión abastecería de energía a 482 hogares durante un día

El ahorro de los neumáticos recauchutados de un camión abastecería de energía a 482 hogares durante un día

En España se consumen unos 500.000 neumáticos de camión recauchutados y, en muchas circunstancias, se pueden recauchutar 2 ó 3 veces durante la vida útil del neumático, según TNU.

El renovado es un proceso mediante el cual se le da una nueva vida útil a un neumático ya usado a través de la sustitución de la banda de rodadura original por otra nueva. Entre las ventajas de este proceso se encuentran el ahorro ecológico y económico: de consumo de petróleo, de consumo de agua, de consumo energético y ahorro en emisiones de CO2 al medio ambiente.

Para fabricar un neumático nuevo de camión se necesitan 141 litros de petróleo, 15.680 litros de agua y se emiten 338 kg de CO2. En cambio, para fabricar un neumático renovado se reduce todo drásticamente y se ahorra: 98 litros de petróleo, 8.209 litros de agua y 234 kg de emisiones de CO2 a la naturaleza.

En España se consumen aproximadamente 500.000 neumáticos de camión recauchutados y, en muchas circunstancias, se pueden recauchutar 2 ó 3 veces durante la vida útil del neumático de camión, multiplicando sus beneficios ambientales y ecológicos.

Un dato que subraya el impacto positivo del recauchutado ofrecido por Bandag es el siguiente: un solo camión de 18 ruedas que utilice neumáticos recauchutados en lugar de nuevos ahorraría suficiente energía para abastecer 482 hogares durante un día.

Teniendo en cuenta la crisis energética mundial, el uso de neumáticos renovados se presenta como una alternativa sostenible y económicamente viable, que minimiza residuos, ahorra energía y materia prima, contribuyendo de manera efectiva a la economía circular. Por tanto, el reciclado de los neumáticos fuera de uso es clave para avanzar hacia un futuro sostenible. En este sentido, a través de la campaña divulgativa "¿Sabías que???, TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) reivindica las ventajas ecológicas, económicas y sociales que representa dar una segunda vida a los neumáticos fuera de uso, para que esta manera se pueda avanzar hacia un futuro más sostenible.

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